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二是中西部地区外商投资优势产业目录,是对现行《中西部地区外商投资优势产业目录》的修订,适用于中西部地区、东北地区及海南省的外商投资。外商在中西部地区、东北地区及海南省投资,享受全国鼓励外商投资产业目录和中西部地区外商投资优势产业目录的相关政策。

中国公路投资的资金主要依靠于财政资金、银行贷款两个部分,其中,中央财政资金主要用于补贴公路建设的两端,即高速公路和农村公路,而在地方债管理细化前,地方财政支出很大比例是政府投资平台的贷款。经济观察报获得的一份数据显示,在2017年公路建设到位资金中,接近40%的比例来自于银行贷款,而地方财政部分则超过了30%。

据潇湘晨报近日报道,近年来,湖南省湘西州泸溪县围绕“精准”二字,对建档立卡等家庭贫困子女构建了学前到大学的资助全覆盖体系。泸溪县是国家级深度贫困县,全县32万人口中,就有建档立卡贫困人口6.5万人,其中2.7万是建档立卡家庭学生。可见,高中阶段免费教育正在成为一些地方的特色。红网作者周东飞认为,实际上,对于高中阶段免学费的问题,国家层面也是有大体构想的。

但军方认为米-24不合格。于是,1985年开始设计新颖系数更高的新一代直升机米-42。其唯一的新意在于NOTAR式(无尾桨)喷气航向操纵系统:直升机尾部安装了强力风机,用喷气抵消旋翼的旋转力。报道称,这个解决方案还满足了其他技术要求:喷气产生的额外推力使直升机时速达到380-400公里(米-40不超过300-320公里)。没有尾桨提高了在发动的直升机附近活动时的安全性——在运用这种战术时,空降人员经常要待在直升机附近。

一些省份捉襟见肘的地方财力正在成为制约中国公路基建复苏的关键因素。陈桦对经济观察报表示,在2018年上半年地方财力较好的省份公路投资放缓主要是受到审批的制约,但是而一些中西部省份项目放缓甚至下马的原因则直接指向了地方财政的乏力。从2015年开始的地方债务管理将地方财政和投融资平台做出了切割,2017年年底至今的PPP管理则进一步明晰了资本金部分地方财政支出和投融资平台社会资本的区隔,这也意味着在未来交通基础设施建设投资潮中,地方政府需要实打实的进行财政投入。

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